泰國曼谷，建筑高度303米的湄南河畔地標性摩天樓近期進入高層施工階段。三臺由中國工程機械企業中聯重科生產的全新高速升降機，首次亮相海外施工現場。在此之前，“中國制造”的塔式起重機、混凝土泵送等設備已相繼投入這一項目。
“一帶一路”沿線國家的建設工地上，中國工程機械設備的“身影”越來越多。筆者了解到，隨著沿線國家加快鐵路、公路、港口等基礎設施互聯互通，工程機械企業和相關投資開發、建設施工企業一起，成了“走出去”和國際產能合作的生力軍。
“一帶一路”帶來了廣闊的市場機遇。國家統計局日前發布的數據顯示，今年1至4月份，建筑工程用機械保持高速增長。市場分析人士認為，一季度以來，在“一帶一路”和國內市場基建投資的驅動下，工程機械產品銷售一路飄紅，相關企業業績大幅改善。
三一重工是最早“走出去”的工程機械企業之一。目前，三一重工的業務覆蓋100多個國家和地區，海外員工超過4000人。在三一的整體銷售中，海外市場銷售額已經超過公司業績的40%，其中70%的收益來自“一帶一路”沿線國家和地區。
就在一個月前，三一重工在印度生產的第4000臺設備下線。在印度這樣的重要市場，三一重工2016年銷售額近10億元，今年一季度銷售額近4億元，同比增長90%。
中聯重科副總裁孫昌軍認為，“一帶一路”倡議獲得全球響應，釋放了行業持續向好的積極信號。工程機械企業將抓住機遇加大投入，進一步開拓海外市場。
事實上，中國工程機械企業剛開始“闖世界”時，并非一帆風順。三一重工西非大區總經理李磊清楚地記得，10年前他被派到肯尼亞工作時，當地市場還是歐美、日韓品牌的天下。
而過去幾年“走出去”的歷程中，中國企業的國際競爭力快速提升。據了解，三一重工、中聯重科、徐工集團紛紛躋身全球工程機械第一方陣，跨國并購了多個行業巨頭，有的設備在一些“一帶一路”沿線國家和地區的市場占有率位居前列甚至第一。
【推薦】
【資訊】福建“十三五”規劃交通建設項
【業界】工業強基將打破我國制造業發展
【分析】混凝土這樣養護，再也不用擔心
手機版|
