黨的十八大以來，交通運輸部緊緊圍繞習總書記提出的“把農村公路建好、管好、護好、運營好”的總要求，將“四好農村路”作為服務全面建成小康社會、推進農業現代化、讓人民共享改革發展成果的重要載體，強化頂層設計，加強組織保障，加大資金投入，全力推進農村公路發展。截至2016年底，全國農村公路總里程達到396萬公里，99.99%的鄉鎮和99.94%的建制村通了公路，99.02%的鄉鎮和95.37%的建制村通了客車。

農村公路服務脫貧攻堅成效顯著。黨的十八大以來，新改建農村公路98.2萬公里，新增406個鄉鎮通硬化路、59588個建制村通公路。重點支持集中連片特困地區建設了約2.5萬公里資源路、旅游路、產業路，改變了貧困地區交通落后面貌。農村公路的快速發展，有效帶動特色種養業、農村電商、客貨運輸、鄉村旅游等產業，有力支撐了現代農業與新型農村經濟的發展，有利促進了農民增收致富。

農村公路惠民利民能力穩步提升。近年來，交通運輸部將新改建農村公路納入到“交通運輸更貼近民生實事”之中，并且每年均超額完成既定目標。黨的十八大以來，中央投資農村公路建設4016億元。2017年，交通運輸部進一步加大了對農村公路投資傾斜力度，全年安排車購稅用于農村公路投資達905.8億元，占全年車購稅總額的36.3%。農村公路真正發揮了連接城鄉、服務三農的普惠作用，使廣大農民群眾共享交通運輸發展成果。

農村公路助力美麗鄉村建設成效顯著。交通運輸部門大力開展美麗農村路建設，全面整治路域環境，與生態環境、人文歷史相交融，打造出一條條“暢安舒美”的農村公路風景線，助力形成了一大批宜居、宜業、宜游的特色小鎮和美麗鄉村。

農村交通保障水平持續提高。黨的十八大以來，農村公路等級路率達89%，增長了4個百分點；硬化路率達73%，增長了10個百分點。縣、鄉級管養機構設置率分別達到99. 9%和92.9%，基本實現了“有路必管”；農村公路列養率達到97.5%，基本實現“有路必養”；優良中等路率達到80.7%，“養必到位”步伐加快。同時，為打造更加安全的通行環境，實施農村公路安全生命防護工程約22.1萬公里，改造危橋1.25萬座，讓農民群眾出行更安全、更舒心。

“十三五”是全面建成小康社會的決勝階段，交通運輸系統將堅決貫徹落實習近平總書記關于農村公路工作系列重要指示批示精神，全面推動“四好農村路”協調發展。

一是在建設攻堅克難，堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰。重點建設“康莊大道”，加快實現骨干通道外通內聯；加快實施“幸福小康路”，實現農村公路通村暢鄉，確保2019年前全面完成貧困地區鄉鎮和建制村通硬化路托底目標；扎實推進“特色致富路”，建設一批資源路、旅游路、產業路，構建縣鄉村三級農村物流配送網絡；全力打造“平安放心路”，重點實施農村公路安全生命防護工程，確保2020年前基本完成鄉道及以上公路安全隱患治理。

二是強化管理創新，進一步完善組織保障體系，落實省、市、縣、鄉鎮、村五級責任；加強資金保障，強化政府投入和主導責任，健全分級分類投入體制；強化技術指導和績效考核。

三是要把養護作為農村公路的主攻方向，鞏固農村公路建設成果。推進農村公路養護規范化、專業化、機械化，鼓勵經濟發達、市場成熟的地區穩步推進農村公路養護市場化。

四是提升農村公路服務水平。實施“村村通客車”工程，2020年實現具備條件的建制村通客車。推進農村貨運站場布局建設，加快農村地區縣鄉村三級物流網絡體系建設，讓農產品更快捷高效地運到城里去，家電、農資、生活用品更方便地送到農民手中，加快縮小城鄉差距，讓農民兄弟享受到和城市居民一樣的現代化生活。

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