體現穩增長意圖，前期工作進度將加快。行動計劃指出目前以及未來一段時間經濟均面臨較大下行壓力，制定行動計劃旨在加快重大項目前期工作(包括規劃、可研、勘察設計、征地拆遷、施工招標等)，推動項目盡早開工，形成充足的項目儲備，保持較高的建設強度和投資增速。2015 年交通基建投資約3 萬億元，占基建投資的23%，占固定資產投資的5%以上，具有較強的穩增長效果。具體措施包括提高項目審批效率，增加中央資金投入規模，推廣PPP 模式，強化規劃銜接與責任落實等。

　　城市軌交是最大亮點，正在迎來密集開工。未來3 年城市軌交新開工項目數分別為51/33/19 個(2015 年新開工23 個)，新開工里程1,274/695/416 公里，涉及總投資9,098/4,804/2,576 億元(2016 年新開工爆發式增長，主要由于部分原定于2015 年開工的項目未能按時開工，而部分原定于2017 年開工的項目提前至2016 年)，合計16,478 億元。考慮到目前在建項目未完工投資額約為1.2 萬億元，未來3 年投資有望高速增長。

　　鐵路、公路、機場、水路等投資規模符合預期。鐵路：投資重點集中在高鐵、中西部鐵路和城際鐵路，2016 年重點推進項目34個，涉及總投資7,803 億元，其中有31 個項目包含在鐵總2016年計劃新開工的45 個項目中(總投資8,300 億元)；2017/2018年重點推進項目29/23 個，涉及總投資4,946/6,994 億元。公路：投資重點集中在高速公路，未來3 年重點推進項目27/14/13 個，涉及總投資2,449/1,309/2,000 億元。機場：未來3 年重點推進項目16/12/22 個，涉及總投資1,745/1,198/1,664 億元。水路：未來3 年重點推進項目3/4/3 個，涉及總投資39/503/54 億元。  

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