近幾年，國內(nèi)工程機(jī)械市場持續(xù)低迷，一方面是由于整機(jī)廠產(chǎn)能過剩，另一方面是由于采礦、房地產(chǎn)行業(yè)的嚴(yán)重萎縮。據(jù)《2015-2020年中國工程機(jī)械行業(yè)市場研究與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示，中國工程機(jī)械行業(yè)這樣的狀況仍將持續(xù)3-5年。以挖掘機(jī)為例，2001年至2011年，中國市場的挖掘機(jī)發(fā)展經(jīng)歷了黃金十年，復(fù)合增長率超過30%。可是，由于行業(yè)的急功近利，瘋狂地擴(kuò)大產(chǎn)能，造成供求關(guān)系嚴(yán)重失衡。

   根據(jù)英國Off-Highway Research的數(shù)據(jù)，目前中國挖掘機(jī)產(chǎn)能是538,000臺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全球市場的需求。制造商只能采取降價、降低首付款和激進(jìn)的信用銷售來降低門檻，以便銷售更多的設(shè)備。

   可是，市場的真正需求并不依賴于制造商的產(chǎn)能，四萬億經(jīng)濟(jì)刺激帶來的短期繁榮只是把未來的需求提前兌現(xiàn)，通過各種花樣繁多的促銷手段制造的“人造牛市”并不能長久，打破供求關(guān)系的平衡只會給制造商、代理商、銀行以及用戶帶來嚴(yán)重的財務(wù)風(fēng)險。當(dāng)市場保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場需求時，設(shè)備的投資回報率也隨之降低，直接影響到客戶的還款能力，造成代理商債權(quán)增加，信用銷售風(fēng)險劇增。

　 對高額利潤的追求破壞了行業(yè)的生態(tài)環(huán)境，最終的結(jié)果是傷害了行業(yè)中的每一個人：制造商、代理商和用戶。10年來，挖掘機(jī)制造商不斷祭出“零首付、以舊換新、三年半價回收、終身免費保修”等一個個“創(chuàng)新”的營銷策略，卻很少有人認(rèn)真評估一下這些激進(jìn)做法給代理商帶來的風(fēng)險和傷害。

   中國經(jīng)濟(jì)增長速度剛剛降至7%，工程機(jī)械行業(yè)就感受到嚴(yán)冬的寒冷，可這一增長速度對西方發(fā)達(dá)國家來說已是一種奢望，事實上，2015年中國的銷量仍然超過北美占據(jù)世界最大的工程機(jī)械市場。

   為什么國外工程機(jī)械企業(yè)在低于2%的經(jīng)濟(jì)增長環(huán)境下仍然能夠生存和發(fā)展，而我們在7%的經(jīng)濟(jì)增長環(huán)境下卻難以生存?造成當(dāng)前危機(jī)的原因并非發(fā)展速度放緩，而是我們打破了工程機(jī)械市場的生態(tài)平衡，就像我們曾經(jīng)毀掉的漁業(yè)和森林資源一樣。我們不僅毫無理智地投資了大量過剩產(chǎn)能，選擇了激進(jìn)的信用銷售模式，在市場下滑時甚至把大量部件總成低價賣到配件市場套現(xiàn)，還愚蠢地喊出“終身免費保修”的口號，扼殺了工程機(jī)械的后市場!