按照部署，此次建設的電動汽車快速充電站及配套電氣設施主要分布在 G20 青銀高速、 G5 京昆高速、 G55 二廣高速山西段及出省口服務區(qū)。相關測算顯示，途經這些服務區(qū)的日均車流通行量超過山西省高速公路路網總通行量的60％。

　　國家電網山西電力公司相關負責人透露，這38個服務區(qū)快速充電站及配套電氣設施投資規(guī)模為2億元，前期工作進展順利。

　　去年11月，山西省政府出臺《關于加快推進電動汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用的實施意見》，提出著力構建“煤—電—車”產業(yè)鏈，打造太原、晉中、晉城電動汽車產業(yè)基地。到2020年，力爭電動車產能達12萬輛以上，市場保有量達20萬輛以上。

　　為保證電動汽車產業(yè)發(fā)展需求，山西積極構建充電服務網絡。按照規(guī)劃，2016年太原、晉中、晉城要實現(xiàn)快速充電站在公共服務領域、黨政機關等區(qū)域覆蓋；2017年，太原、晉中、晉城實現(xiàn)全區(qū)域覆蓋，其他市實現(xiàn)公共服務領域、黨政機關等區(qū)域覆蓋。 

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