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車載泵臂架、支腿和轉臺的維護：車載泵泵車各節臂架的鉸接點處、四支腿與支座的連接軸處及轉臺專門設計了黃油嘴（具體黃油嘴位置詳見混凝土輸送泵車使用說明書），要求每60個工作小時給潤滑點（黃油嘴）進行上油。應用油脂完全潤滑，直到有油溢出為止。
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混凝土車載泵在拖式施工中有以下常見的特色：機械化程度高，需求勞動力少，施工安排簡略。混凝土的運送和澆注作業是接連的，施工效率高，工程進度快。車載泵泵送工藝對混凝土質量需求比擬嚴厲，也能夠說泵送是對混凝土質量的一次查驗，又因為泵送是接連進行的，在車載泵泵送過程中混凝土不易離析，混凝土塌落度丟失不大，因而簡單包管工程質量。作業安全，可削減施工過程中的風險。對施工作業面的適應性強，作業規模廣，混凝土運送管道既能夠鋪設到其他難以抵達的當地，又能使混凝土在必定壓力下充填澆注到位，還能夠將泵串聯運用，以增大運送間隔和高度，滿意各種施工需求。
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